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西延高铁全线最长全黄土隧道 洛川隧道顺利贯通

  经过810天连续奋战,11月21日上午,西延高铁全线最长的浅埋全黄土隧道——洛川隧道顺利贯通,为西延高铁后续工程建设打下坚实基础。

  西延高铁洛川隧道位于洛川县境内,全长4140.43米,为单洞双线隧道。隧道地质构造及自然条件复杂,隧址区主要为湿陷性黄土地层,多处存在软塑层,最小埋深仅8米,地表环境复杂,施工过程中容易发生变形、掉块、塌方、冒顶等情况,施工难度大,属于Ⅰ级高风险隧道,是西延高铁全线重难点控制性工程。

  为确保洛川隧道施工有序推进,建设单位西成客专陕西公司精心指导施工单位针对隧道施工重点、难点,持续优化施工组织方案,狠抓技术管理,强化资源配置,加强安全质量过程控制,为有序施工提供了有力保障。施工单位中铁二十局西延高铁8标项目部针对黄土隧道地质围岩软弱、湿陷性严重、沉降变形大以及地表沉降控制标准高的特点,利用信息化监测技术准确掌握结构物沉降信息,并采用多种超前支护及加固措施,严格监控测量,动态分析数据,研究掌握湿陷性软塑黄土的变形特点,及时优化施工方案,有效控制沉降。

  同时,建设者积极开展技术攻关,有效控制了复杂环境大断面浅埋软塑黄土隧道施工沉降,成功解决了浅埋黄土隧道下穿复杂建(构)筑物施工技术难题,先后完成了浅埋黄土下穿210国道、既有省道公路桥、污水处理厂、天然气管道、村庄和下沉式果窖等复杂建(构)筑物及不良地质施工,为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。

责任编辑:李欢颜

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